長期未着手都市計画道路の見直し方針

　美幌町では、計画決定から30年以上が経過し未整備となっている都市計画道路について、客観的な評価を行い、見直し方針を決定しました。

　決定日：令和8年4月1日

【資料】

　美幌町長期未着手都市計画道路の見直し方針 [PDFファイル／2.67MB]

　【概要版】美幌町長期未着手都市計画道路の見直し方針 [PDFファイル／689KB]

　【参考】審議会説明資料 [PDFファイル／1.75MB]

見直しの経緯

　本町の都市計画道路14路線のうち、未整備となっている 7路線（9.23km）はいずれも計画決定から30年以上が経過 しており、この間に人口減少や土地利用が大きく変化しました。
北海道のガイドラインに基づき、交通機能・防災機能・ まちづくり機能・実現性の観点から客観的に評価を行いました。

見直しの結果

存続する区間

　引き続き都市計画道路として位置づけ、整備の実現に向けて取り組みます。
　・美禽橋通（全線）
　・平和通（国道区間）
　・桜通（道道区間・国道区間）
　・旭通（橋梁区間・その他区間）
　・美英通（一部区間）
　・元町通（全線）

廃止する区間（3区間）

　以下の3区間について、都市計画道路を廃止します。
　・平和通（町道区間）：約130m
　・美英通（桜通～東雲通間）：約650m
　・東2条通（全線）：約530m
※詳細な位置については、概要版PDF の方針図をご参照 ください。

継続検討区間（1区間の一部）

　・美英通の一部区間については、引き続き検討を行います。

廃止の理由

　廃止する3区間に共通する理由は以下のとおりです。

　1 代替となる道路が既に存在する （国道39号、国道240号、国道243号など）
　2 沿線の土地利用が大きく変化した （学校の移転、公共施設の撤退など）
　3 地形・安全面から事業化が困難 （高低差、土砂災害警戒区域の存在など）

　詳細な検証データは、本編および概要版をご参照ください。

交通への影響

　廃止による周辺道路への交通影響について検証しました。

競合路線の混雑度

　廃止後に交通が集中すると想定される競合路線の混雑度は 以下のとおりです（1.0未満が円滑な状態）。

　・国道243号（美英通の代替）  ：0.78
　・国道39号（平和通の代替）　 ：0.52
　・国道240号（東2条通の代替） ：0.35

　廃止しても、周辺道路で大規模な渋滞が発生する可能性は 極めて低いことを確認しています。

パブリックコメントの実施結果

　見直し方針（案）について、広く町民の皆さまからご意見を募集しました結果、原案のとおり取り進めることとなりました。

　詳細については、パブリックコメント実施結果のページ　でご確認いただけます。

今後のスケジュール

都市計画変更手続き

　令和8年度から段階的に、以下の手続きを進めます。

　1 関係機関との協議（北海道、国など）
　2 都市計画案の作成・公告・縦覧
　3 都市計画審議会での審議
　4 変更決定・公告